船模省级非遗传承人钱兴国:一帆一桅 皆大海情怀

2017-12-20 14:05:09来源:钱江晚报
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钱兴国介绍舟山古渔船船模

做船模一丝不苟

与真船要一个样

钱兴国的工作室离展厅不远,走路过去大约15分钟。一间不大的工作室里,摆满了巨幅图纸和林林总总的船模部件。

工作室中间放着一艘半成品船模,叫“瓦萨号”,是一艘西洋船。凑近细瞧,船模的做工极为考究,楼梯、格子窗、桅杆、舱门等等,无一不是精致细巧。大到船板,小到桅杆上仅1毫米长的齿轮,都严格按照统一比例制作而成。

“你看,这直径不过1毫米的滑轮、船的龙骨接榫处和原船保持一致,甲板上护栏也都不能缺少,打绳结都有讲究,还要分析船的抗压、抗弯、抗风浪多少。”钱兴国说,西洋船模结构复杂细腻,要使用放大镜和微型工具制作,连铆钉这种细节,都要呈现出来。

钱兴国对船模制作一丝不苟,力求真实还原船的原貌,精细到一个浮雕的样子、一面旗帜的位置。一艘船模往往要耗时大半年时间。十几道制作工序,数以千计的零部件,需要一片片裁剪琢磨。“船模,最重要的就是根据以前的真船,按照比例缩小制作出一模一样的,任何结构方面的改动都可能是一艘船模的败笔。”钱兴国说,如果是用作收藏或展示,甚至最好是当时的真船用什么木头,现在也用什么木头。他拿起一块船模甲板上的小木块,说:“这块小舱板,别看不起眼,要做好可不容易。为了做出层次感,我试了很多次,才找到两种色差合适的木材。”

正是有这样的工匠精神,让钱兴国制作的船模,无论在工艺上还是在形态上,都获得专家和外界的认可,他的船模作品多次获得全国及省级比赛的各种奖项,最终获得了非物质文化遗产传承人的称号。

如今,钱兴国已经退休,不过他仍然亲手制作船模,还想趁着身体健朗,每年做一两艘精品船模。现在的展厅较小,展览的条件简陋了点,他希望能有一个更大的船模陈列馆,通过系列船只展示船舶演变历史。“全面展现各个年代、不同海域的船。”钱兴国说。“这不仅是一种船文化,也是一种海洋文化。”

责编:季冉冉

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