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一带一路航空枢纽与大成都

2017-09-07 17:00:27来源:海外网
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编者按:航空枢纽的建设,只要与区域资源禀赋条件结合,就可具有巨大的经济拉动作用。成都处于中国一带一路建设的西部门户位置,利用建设第二机场的契机,大力推动航空枢纽的建设,使今日之成都演变成为明日的大成都。安邦咨询认为,届时大成都完全有可能成为位列北京、上海之后的中国第三大城市

嘉宾简介:黄咏梅博士,毕业于中国社会科学院,师从前工业经济研究所所长、著名经济学家吕政研究员。2003-2004年,在英国曼彻斯特大学从事访问学者研究,计算机之父阿兰图灵,英国著名演员卷福都曾毕业于这所百年名校。

主持人:贺军,安邦智库(ANBOUND)研究合伙人、高级研究员,中国宏观经济研究中心主任。

近年来,四川省大力推动交通基础设施建设,以机场为例,全省民用机场达到13个、在建2个,成都双流机场全年旅客吞吐量和货邮吞吐量连续十年居中西部机场第一,航空第四城地位进一步凸显。

交通基础设施条件的明显改善,使四川实现了从“西部终端”向“西部枢纽”的重大转变,极大拓宽了四川的经济地理空间,为长远发展奠定了坚实的基础。

成都新机场获批立项,一期工程将建设3条跑道,预计2018年投入使用,将满足旅客吞吐量4000万人次,投资规模达到700亿元,加上配套建设“一高两快两轨”,初步测算基础设施投资将超过2000亿元。

成都也将成为继上海、北京之后国内第三个形成“一市两场”格局的特大型区域航空枢纽城市,成为真正意义上的国家级国际航空枢纽。——四川在线,《华西都市报》报道


责编:耿佩、刘琼

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